１１月２２日凌晨４點３０分，在首鋼總公司領導直接指揮下，由首鋼生產部、設備部、計量自動化公司、高新公司、電機廠、動力廠等單位領導、工程技術人員組成的搶修組，團結協作，科學決策，嚴密組織，經過６４小時的艱苦努力，首鋼動力廠４號風機搶修戰役勝利結束。 （一） １１月１９日１２：４０分左右，動力廠４號風機操作盤內勵磁電壓表突然崩壞，機組過流報警停機，低壓供電系統掉電，四高爐停風。故障情況立即反饋到有關部門，一場４號風機搶修大戰開始了。４號風機擔負著為四高爐送風的重任，直接關系著四高爐的穩定順行，而一天鐵產量近６０００噸，在總公司生產中的地位舉足輕重。該風機的主電機及其控制、啟動系統均是由西門子制造，電機功率達３６兆瓦，轉速為每分鐘３０００轉?技術復雜。 １３：３０，更換勵磁電壓表后開機，再次出現低壓供電系統跳閘，勵磁系統工作異常。進一步檢查發現勵磁系統ＳＩＴＯＲ裝置內部存在短路現象，　經測量發現裝置內６支可控硅管中有５支燒壞，　并有一支快速熔斷器燒損。１４：５０，將備用ＳＩＴＯＲ裝置投入使用，開機后勵磁電流上升到１００Ａ左右，持續２～３秒鐘后回零，且很不穩定，間隔十幾秒后又回升至１００Ａ，系統仍不能正常工作。經反復檢查更換ＳＩＭＤＮＹ Ｄ、ＳＩＴＯＲ通訊等器件，故障均未能消除。 時間一分一秒地過去，故障點不明確?？偣绢I導強偉、錢凱來了，高新公司控制設備廠，電機廠的有關人員來了，經過會商，矛盾集中到主勵磁機旋轉二極管。電機廠立即著手將勵磁機解體，初步檢測發現其６組旋轉二極管中有３組阻值分別為零，另３組阻值分別約為２９０Ω，初步認定有１－３組旋轉二極管可能被擊穿。進一步解體后，確定了二極管被擊穿的具體位置。同時為及時確定故障原因，中首公司與西門子公司取得聯系，并將故障經過、部位等情況通知對方，以尋求技術幫助，并落實旋轉二極管備件，以盡快恢復生產。中首公司同時與西門子公司及其中國維修公司??上海昂電取得聯系，但對方答復 １１月２０日方可來人到現場協助分析、處理。根據進口器件、技術專家來華事宜需待２３日方能最終確定。面對諸多困難，搶修組成員沒有退縮，迎難而上。 （二） １１月２０日７：００，指揮部再次召開會議，研究進一步確認旋轉二級管的位置。９：００，朱繼民董事長、王青?？偨浝碛H臨現場并指示，積極聯系西門子及西門子產品使用單位，查找備件，同時廣泛聯系國內有關生產廠家及專家，尋求替代進口的可能性。為了把損失降到最低，４號風機故障搶修組有關人員夜以繼日，忘我地努力拼搏著。他們在對事故檢查分析的基礎上，繼續對勵磁機轉子進行解體檢查，確認兩支旋轉二極管損壞、兩塊高壓吸收可控硅損壞。由于西門子公司無法滿足時限要求，搶修組成員以集體的智慧，敢于創新精神決定用國產可控硅替代。１７：００，強偉、錢凱等領導再次組織搶修組成員及西門子公司北京辦事處、上海昂電公司技術人員，分析了故障原因，確定利用國產器件替代進口器件恢復生產的方案，并就下一步搶修工作做出安排，力爭１１月２１日２４：００達開機試車條件。隨即一套周密方案確定：高新公司、計量自動化公司負責組織更換ＳＩＴＯＲ裝置中損壞的元件，確保２１日１２：００使現有的兩套ＳＩＴＯＲ達到正常狀態。設備部負責聯系有關廠家， ２０日２４：００前將故障件的替代品交電機廠回裝。 計量自動化公司、高新公司負責提供備件的技術參數。電機廠負責組織完成勵磁機進行清洗、零部件的回裝、轉子動平衡等工作， ２１日２４：００達到開機試車條件，確保２２日１２：００前試車。動力廠按照上述安排，做好各項生產協調工作，確保４號風機２２日１２：００送風。各有關單位按照分工要求，對所轄維護設備進行全面檢查，確保上述時限的完成。 然而，方案的確定并不代表工作的順利。２１日設備部連夜聯系北京椿樹整流器廠，尋找類似的可替代的元器件。他們從該廠拿到的元器件與西門子的參數差距太大，這樣對設備的安全運行有影響。這時已是早６點，設備部的同志馬上再次與北京椿樹整流器廠取得了聯系，請求再生產一批。北京椿樹整流器廠積極配合，立刻通知在家休息的技術工作人員，１０點又為我們生產出一批，高新公司馬上測試。最后，從１０幾個元器件中挑選了３個最接近的，交給了電機廠。此時已是下午１點。１５點，電機廠以最快的速度將電機回裝、動平衡檢測完成。１９點３０分運到動力廠現場回裝。 ２２日凌晨３點回裝完成，４點３０分啟動且一次試車成功。